出海记 | 智慧电力点亮乌兹别克斯坦「胜利之城」

一带一路

共建进展与成效

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陆上丝绸之路 二

扎法拉巴德[乌兹别克斯坦]

扎法拉巴德220千伏变电站项目是乌兹别克斯坦首个数字化变电站。作为乌兹别克斯坦 2020~2023 年投资计划的重点项目之一，同时也是中乌“一带一路”合作的一大成果，该变电站实现全站信息数字化、通讯平台网络化、信息共享标准化等功能，对改善乌兹别克斯坦东部地区电力供给将发挥重要作用。

从乌兹别克斯坦首都塔什干出发，一路翻过巍峨的天山西麓，趟过蜿蜒的锡尔河，就来到了只有数千居民的迷你城市——扎法拉巴德。

60多年前，这片曾被前苏联人称为“饥饿草原”的荒蛮土地上迎来了一批怀揣抱负的青年，他们灌溉渠道、耕犁荒地、成立农场，短短数年就建立起一座像模像样的新城。这些拓荒人后来将这座城市命名为“扎法拉巴德”，在乌兹别克语中意为“胜利之城”。

在进入扎法拉巴德的主干道一侧，矗立着这座城市的身份地标

然而，数十年之后，恶劣的气候环境和相对偏远的地理位置早已让这座小城湮没于众人的记忆中，直到乌兹别克斯坦能源部于2021年10月对外宣布，该国第一座220千伏数字变电站将在扎法拉巴德以北5公里的法利使开工建造，而这个“交钥匙”工程将由来自中国的上海电气负责总包。

作为总承包方，来自上海电气的中方建设者自2021年底陆续来到扎法拉巴德城外，与当地电力设计院协同设计，提供基于国际标准IEC61850数字化变电站的技术方案，应用中国方案的技术和设备，为这个双重内陆国组建第一座三层两网的智能化电站。

扎法拉巴德的冬天寒风凌冽，放眼望去尽是千里冰封，温度时常跌破零下20度——项目的土建施工就是在这种冰天雪地的极端情况下开始的。为此，上海电气的项目管理者对现场中乌施工人员、机械设备、物资材料都进行了统一管理和清点，同时有序开展冬季施工的各类安环工作。

2023年1月21日，中乌两国建设者顶着零下20多度的严寒，正进行地面钢结构组装。

克服了严寒给项目带来的诸多不便后，项目在2023年3月上旬终于进入工地施工阶段。仲春时节的乌兹别克斯坦东部地区此时已然冰雪殆尽，杂草野花顽强地在贫瘠的碎石地上探出脑袋。

2023年3月24日，经过建设者一个多月的努力，在确认冬季严寒对设备基础没有影响的前提下，开始进行钢结构吊装基础工作。2023年3月29日，忙碌的施工人员、成堆的设备器材、穿梭的运输车辆……由于这个项目，这片荒芜的土地一下子热闹了起来。

虽然天气情况有所好转，然而，有经验的当地员工告诉项目团队，这段和煦惬意的日子维持不足一个月时间，因为自进入5月中旬之后，这里的户外温度就会陡然蹿升；因此，这30~35天左右的时间就成了抢抓施工进度、克服外界环境干扰的“窗口期”。

2023年4月20日，户外钢结构吊装工作已宣告基本完成。

如果让很多建设者回忆项目进展中印象最为深刻的一件事，便是安装变电站中最为关键的变压器。由于项目现场地处偏远，加之交通运输十分不便，建设者们经过周密安排，最终将足有三层楼高的庞然大物顺利运抵现场。

2023年4月19日，经过两天时间的运输，第一台变压器终于抵达项目现场。建设者们此时已布置好卸载平台。

为了让变压器顺利卸车就位，建设者们在遍布石砾的现场重新平整、压实，并布置卸载平台和牵引轨道。由于变压器在安装过程中应尽量缩短器身在空气中的暴露时间，且做到安装现场相对干净无尘，建设者们充分针对扎法拉巴德地区的地貌环境，用了将近两周时间制定了完善的施工方案。

2023年5月8日，项目现场准备安装变电站最为核心的装备——变压器。为了确保吊装工作万无一失，技术人员和现场施工人员必须时时沟通，明确每一道安装步骤与规范。2023年5月14日，建设者正在吊装变压器套管。此时项目现场的地表温度已接近40摄氏度。

变压器的顺利安装就位，标志着项目建设的核心环节已经完成。在前后经历了紧张有序的钢结构吊装、设备安装和导线架设等工作后，截至2023年8月上旬，该项目建设进度已超60%。

2023年8月10日，变压器一次设备安装部分全部结束，注油完成，正等待实验调试。2023年8月11日，项目现场已初具规模。

中国设计和中国制造带来的智能化元素不仅使整个电站的系统方案更加有效率，同时智能化的设备还将带来安全稳定的保护配置，确保电力变电站的稳定运行。更为重要的是，这座占地面积约10公顷的变电站将为当地提供完备的电力供应，解决周边居民用电难的问题，让这个曾经品尝过胜利滋味的地方收获更多的胜利。

栏目编辑 | 陆   乐素材提供 | 董寅亮陈志杰